Svina vadi — vājākais posms ultra-augstas-temperatūras apsildē
Kasetnes sildītājs neizdodas. Apvalks izskatās labi. Pretestības spole tiek pārbaudīta. Bet sildītājs neieslēdzas. Problēma nav pašā sildītājā,{4}}tā ir vados.
Svina vadi ir visvairāk aizmirstā ievainojamība kasetņu sildīšanas sistēmās, jo īpaši 950 grādu leņķī. Standarta svina stieples izolācija-bieži vien stiklšķiedras-ir paredzēta tikai 250 grādiem. Pie 950 grādu apvalka temperatūras vadi, kas iziet no sildītāja, tiek pakļauti lielam karstumam. Bez pienācīgas aizsardzības izolācija noārdās, vadītāji oksidējas un savienojums neizdodas.
Risinājums prasa rūpīgu uzmanību vairākos līmeņos. Pirmkārt, pats svina vads ir jānovērtē augstā temperatūrā. Tīrs niķelis高温线 (augstas-temperatūras vads) parasti ir paredzēts 600 grādiem. Vēl augstākām temperatūrām keramikas lodīšu izolācija var izturēt 700–800 grādus. Daži ražotāji piedāvā keramikas lodītes, kas iziet tieši no svina gala vai 90 grādu leņķī no apvalka. Alumīnija oksīda zivju mugurkaula lodītes-bloķējošie keramiskie izolatori{11}}aizsargā tukšus vadītājus gan gaisa-pusē, gan vakuuma{13}}puses augstās temperatūras{14}}konstrukcijās.
Otrkārt, pievada izejas zonai jābūt veidotai tā, lai vadi būtu pēc iespējas vēsāki. Sildītāja neapsildāmā daļa, kas stiepjas prom no apsildāmā apgabala, ļauj vadiem darboties izdevīgi vēsākā temperatūrā. Lietojot īpaši augstas{3}}temperatūras, aukstā gala garums-parasti 50–100 mm pie vadiem-ir jāpagarina, lai nodrošinātu pietiekamu siltuma izkliedi. Lai novērstu paātrinātu novecošanos, aukstajam galam jāpaliek ārpus augstas-temperatūras zonas.
Treškārt, elektriskajiem savienojumiem jābūt drošiem. Vaļīgi savienojumi palielina kontaktu pretestību, radot papildu siltumu, kas var sabojāt spailes un apkārtējos materiālus. Pārmērīga pievilkšana var arī sabojāt spailes un radīt stresa punktus, kas saplīst termiskās cikla laikā. Izmantojot kalibrētus griezes momenta rīkus un pārbaudot hermētiskumu pēc pirmā sildīšanas cikla, -kad termiskā izplešanās, iespējams, ir ietekmējusi savienojuma integritāti{5}}, šīs problēmas tiek novērstas.
Ceturtkārt, spriedzes samazināšana ir būtiska. Maršruts ved prom no kustīgām mašīnām, asām malām un karstām virsmām. Nodrošiniet atbilstošu spriegumu, lai novērstu spaiļu savienojumu vilkšanu vai spriedzi. Saglabājiet ražotāja norādītos minimālos lieces rādiusus, lai novērstu vadītāju nogurumu. Vadu aizsardzība pret piesārņotājiem,-piemēram, smērvielām un iesmidzināšanas iesmidzināšanas snīpiem-, arī pagarina vadu kalpošanas laiku.
Vēl viena problēma ir mitruma iekļūšana caur vadiem. Standarta blīvējumi lielākajai daļai sildītāju ir poraini, un augstas temperatūras -svina stieples izolācija var faktiski absorbēt mitrumu sildītājā. Mitruma blīvējums ir nepieciešams gan pašam sildītājam, gan svina stieples izolācijai, lai novērstu ūdens iekļūšanu šķidruma vai tvaiku veidā. Lietojumiem, kas saistīti ar mitruma iedarbību, noslēgti svina dizaini ar keramikas vai TIG{4}}metinātiem gala diskiem novērš piesārņojuma un mitruma iekļūšanu kasetnes sildītājā.
Pamatojoties uz pieredzi, svina vadu kļūmes veido ievērojamu daļu no kārtridžu sildītāju servisa izsaukumiem. Vadi ir pakļauti karstumam, mehāniskai spriedzei un vides piesārņojumam,{1}}vienlaikus tā ir vispieejamākā sistēmas daļa pārbaudei un apkopei. Regulāra vadu pārbaude attiecībā uz krāsas maiņu, plaisāšanu vai bojājumiem, apvienojumā ar pareizu vadu izvēli un uzstādīšanu, novērš daudzas no šīm kļūmēm. Kad vadi sabojājas, visa apkures sistēma apstājas. Aizsargājot potenciālos pirkumus, tiek aizsargāts ieguldījums.
